柴油發(fā)電機組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機動靈活、投資較少、啟動方便等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發(fā)電機組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。
柴油發(fā)電機組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源。對于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機場等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。對柴油發(fā)電機組的主要要求是，隨時能自動啟動發(fā)電，運行可靠，保證供電的電壓和頻率，滿足機電設(shè)備的要求。
柴油發(fā)電機組與汽輪發(fā)電機組比較，有以下特點：
1、每單位出力的體積小，重量輕，系統(tǒng)簡單，一般多為整體配套。因此，柴油機電站建設(shè)速度快。
2、柴油機發(fā)電的熱效率較高，而且部分負荷或輕負荷時，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。
3、柴油發(fā)電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短，它可以隨時起動，更適于作應(yīng)急電源。
4、柴油發(fā)電機組操作維修較汽輪發(fā)電機組簡單、方便。
但是，柴油發(fā)電機組也有一些缺點：
1、僅能使用液體燃料，燃料價格較貴，故電能成本較高。
2、柴油機磨損較大，壽命較短，檢修比較頻繁。運行穩(wěn)定性和過負荷能力比蒸汽動力裝置差。
3、運行中機組的振動和噪聲大，工人操作條件較差。
4、發(fā)電機的磁極表面必須設(shè)有制動線圈，才能便于機組的起停。( GB- 3096- 82) 中二類區(qū)標準，經(jīng)現(xiàn)場測試白天≤55dB (A)，晚上≤45dB (A) 達到了消除噪聲污染的目的。